机场高速换新颜 从郑州市区到机场最快15分钟

发布时间：1970-01-01 08:00 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]走迎宾高架桥可直达T2航站楼 □记者田园文平伟摄影 核心提示丨机场高速换新颜。机场在经历两年的高速改扩建之后，6月27日上午，换新江苏新闻网官网头条号郑州机场高速公路改扩建工程正式宣布通车，郑州钟实现双向八车道通行，市区机场高速将解除7座以上客车通行限制。到机 与此同时，场最航空港区迎宾高架桥也同...

　　走迎宾高架桥可直达T2航站楼

　　□记者田园文平伟摄影

　　核心提示丨机场高速换新颜。快分在经历两年的机场改扩建之后，6月27日上午，高速郑州机场高速公路改扩建工程正式宣布通车，换新江苏新闻网官网头条号实现双向八车道通行，郑州钟机场高速将解除7座以上客车通行限制。市区

　　与此同时，到机航空港区迎宾高架桥也同步开通，场最下高速后，可通过迎宾高架桥直抵T2航站楼。

　　发布|历时两年双向八车道的机场高速终于通了

　　未来，机场高速将告别拥堵了，双向八车道的宽敞路面，将使郑州主城区和航空港区双城生活更加便捷。

　　6月27日，郑州机场高速公路改扩建工程宣布通车，实现双向八车道通行。改扩建后，主线走向与老路一致，途经郑州市管辖的管城区、经开区、航空港区和新郑市共4个区市，全长26.532公里。主线路基宽度42米，设计速度120公路/小时。

　　机场高速从双向四车道到双向八车道，车道多了一倍，会带来哪些体验变化呢？之前，老机场高速的适应交通量上限为日均55000辆。到2012年，交通量达日通车量46137辆，已接近饱和状态。据测算，建成后的机场高速公路改扩建工程项目年平均日交通量为58059辆。改扩建后，机场高速日通车上限由55000辆将提高到70000辆，完全满足58059辆的日平均流量。

　　现场|迎宾高架桥通车从市区上高速15分钟可抵达机场

　　经常去机场的市民可以看到，一条高架桥连接着机场和高速公路。这是航空港区迎宾高架桥。在机场高速改扩建通车同时，迎宾高架桥也宣布开通，下机场高速后，可通过迎宾高架桥直达T2航站楼，沿途没有红绿灯。

　　迎宾高架桥起点位于四港联动大道西200米现有中州第一门收费站处，终点在港区航空路东约30米处落地，与机场核心区相接，设计中心线与机场二期T2航站楼、GTC等建筑物中轴线相对应，全长约1.73公里。

　　在改扩建通车之前，从市区去机场，大约需要四五十分钟时间。开通首日，记者驾车体验发现，这个时间可缩短一倍。

　　从郑州市区上机场高速后，经过宽敞舒适的双向八车道高速公路后，大约10分钟可以到收费站。出了收费站后可直接上高架桥，再也不用穿越拥堵的城区地面道路，沿途没有一个红绿灯，在高架桥上一路畅行，大约5分钟即可抵达机场。也就是说，从市区到机场只需要15分钟。

　　提醒|机场高速与西南绕城高速互通立交可通行

　　昨日，记者体验发现，机场高速与西南绕城高速互通式立交也已完成施工。从市区北向南方向出发，各个方向都可通行。从机场出发去市区，南向北方向，向北、向西方向可通行。

　　另外，除了南三环西向南可以上机场高速之外，其他三个方向的匝道口还是封闭状态。

　　改扩建项目部副总经理饶永生说，机场高速改扩建工程沿途还修建15个分离式立交，在缓解市区局部交通压力的同时，预留了路口，未来经开区或管城区下穿修路都不会挖开机场高速。

(大河报)

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